أفضل دراجات كهربائية للسيدات2024

كيف تختار دراجة كهربائية للنساء

تشمل عروض البائعين بشكل أساسي دواسات القدم للرجال. يصبح العثور على دراجة كهربائية للنساء أكثر تعقيدًا ، بغض النظر عن الاستخدام المقصود. فيما يلي معايير الاختيار التي يجب عليك طرحها للعثور على النموذج الذي يناسب احتياجاتك.

المعيار رقم 1 - نظام التحول

L’assistance électrique facilite la conduite, mais il faut tout de même accorder de l’importance au mode de changement de vitesse pour réduire les efforts du cycliste et faire face à tous les types de chemins facilement.Dans ce sens, l’on dénombre 2 systèmes, dont l’utilisation du dérailleur et le système du moyeu arrière. Les vélos avec un dérailleur changent de vitesse pendant le pédalage. C’est le système le plus courant et aussi le plus facile à utiliser. Adapté aux femmes, il convient également à tous les types de conduites et est donc présent sur différents vélos.Le changement de vitesse par le biais du moyeu arrière est quelque peu délaissé par les fabricants. Mais il n’est pas dénué d’avantages pour autant. En effet, les vitesses changent même sans pédaler, l’entretien de certaines parties du vélo est de ce fait inutile, notamment au niveau de la chaîne.

Pour un VAE de ville pour femme, privilégiez un cadre de style hollandais, qui offre une position droite et augmente la vigilance. Ce type de cadre facilite aussi l'enjambement, les arrêts fréquents et le transport d'un enfant à l'arrière. Quelques vitesses devraient suffire, ainsi que des pneus pas trop larges, si possible avec un traitement anticrevaison. Enfin, le porte-bagages peut s'avérer utile.Le cadre choisi doit tenir compte de votre morphologie, en particulier la longueur de vos jambes. Renseignez-vous auprès des fabricants ou des vendeurs pour connaître la taille du cadre. Si vous avez de grandes jambes comparées à la taille du cadre ou si le cadre est trop grand pour vos jambes, vous finirez par déchanter et revendre votre VAE !La taille du cadre idéale varie d’un type de vélo à un autre. Elle est plus large pour un vélo de route par rapport à un vélo de ville. En cause, la distance entre la selle et le tube horizontal du cadre n’est pas la même pour ces véhicules à deux roues. Dans tous les cas, on se réfère à la mesure de la distance entre l’entrejambe et le sol pour définir cet indicateur.Pour ce faire, utilisez un objet parallèle au sol que vous mettrez entre les jambes qui sont écartées à une distance d’environ 20 cm. La mesure à prendre commence à la partie haute de l'objet jusqu’au sol. Ensuite, vous pourrez appliquer les formules suivantes pour déterminer la taille du cadre :

•         Taille du cadre d’un vélo de route = Longueur entrejambe x 0,65
•         Taille du cadre d’un VTT électrique = Longueur entrejambe x 0,56

Quoi qu’il en soit, tout problème de taille du cadre peut être résolu tout simplement en ajustant la hauteur de la selle.Choisissez aussi le cadre en fonction du matériau utilisé. Longtemps boudé pour sa lourdeur, le cadre en acier est revenu à la mode. Plus robuste et plus souple que l'aluminium, il résiste bien aux chocs. Le cadre en aluminium reste le plus répandu. Léger, il ne rouille pas, est plus rigide que l'acier, mais résiste moins aux chocs. Enfin, il y a le cadre en carbone. Robuste et léger, il est parfait sur un vélo électrique de sport. Mais ça coûte cher, très cher.

Le poids d'une batterie de vélo électrique pour femme varie entre 3 et 10 kg. Selon le type de VAE, vous pouvez recharger la batterie en 3 à 4 h directement sur le cadre ou sur secteur après l'avoir retirée. Exprimée en Ah ou Wh, la capacité de la batterie influe sur son autonomie, c'est-à-dire le nombre de kilomètres parcourus avec l'assistance électrique activée.Pour un trajet inférieur à 25 km sur du plat, éventuellement avec quelques côtes, une batterie de 24 V pour 7 ou 8 Ah suffira. Comptez 36 V et 10 Ah pour une autonomie de 50-70 km et 36 V pour 15 Ah pour parcourir 80 km avec l'assistance électrique. Dans l'idéal, les sportives devront choisir une batterie d'au moins 500 Wh pour 48 V.Le coût et la durée de vie de la batterie sont également importants. Privilégiez une batterie lithium-polymères (Li-Po) si votre budget le permet. Durée de vie optimale, grande légèreté, aucun effet mémoire et recharge facile caractérisent ce type de batterie. À défaut, choisissez un vélo électrique pour femme doté d'une batterie lithium-ion (Li-ion), qui reste une valeur sûre.Sachez enfin que différents paramètres ont un impact sur l'autonomie de la batterie. On peut notamment citer le niveau d'assistance, la charge transportée, la difficulté du terrain ou relief, la pression des pneus ou encore le bon réglage de la transmission. Pour une utilisation polyvalente, prévoyez de ratisser large dans vos recherches.

Le couple est la chose la plus importante à retenir à propos du moteur. Il s'agit de la force que le moteur peut fournir en montagne ou sur les trajets semés de côtes. Dans l'idéal, optez pour au moins 70 Nm de couple. Mais pour rouler en ville, 50 à 60 Nm peuvent suffire, même si vous allez pédaler davantage lorsque ça monte !Tenez également compte de la marque du moteur (Yamaha, Bosch, Panasonic, Brose...) au moment de choisir votre vélo à assistance électrique. En effet, plus la marque est réputée, plus le moteur sera fiable. Comme mentionné plus haut, l'emplacement du moteur est aussi important, de préférence dans le pédalier ou logé dans le moyeu arrière. Les moteurs dans la roue avant sont à éviter.

Les VAE proposent une assistance « tout ou rien » ou une assistance progressive. Dans le premier cas, le moteur n'a que 2 états : allumé à puissance constante ou éteinte. Vous aurez beau régler le niveau d'assistance depuis la console, la puissance restera fixe. L'assistance tout ou rien se retrouve sur les moteurs placés dans le moyeu arrière ou le moyeu avant.L'assistance progressive ou proportionnelle s'ajuste en fonction de votre force de pédalage. Plus vous pédalez vite, plus l'assistance électrique augmente. Des capteurs mesurent alors le degré de difficulté du relief parcouru, la pression exercée sur les pédales, la vitesse du vélo et la cadence de pédalage. Privilégiez ce type d'assistance électrique, souvent placé dans le pédalier.Il faut également noter que la plupart des vélos électriques ont une vitesse bridée à 25 km/h en raison des lois en vigueur. Une fois cette vitesse atteinte, l'assistance électrique se coupe automatiquement. Enfin, un bon vélo électrique pour femme devra proposer au moins 3 niveaux d'assistance incluant un mode boost. Mais n'abusez pas de ce dernier sous peine d'épuiser la batterie.

Les vélos électriques pour femme doivent être soutenus par des roues légères de 26’’ ou 27,5’’. Leur légèreté assure un pédalage souple et donne au vélo une stabilité appréciable. Toujours est-il que les roues de 29’’ pourraient être avantageuses dans certains cas, en particulier quand la cycliste s’attend à un pédalage ferme procurant une puissance plus prononcée au vélo.Les caractéristiques des roues n'agissent pas seulement sur l’allure de la bicyclette. Elles entrent en ligne de compte pour renforcer la sécurité et le confort de la cycliste. Là encore, les produits de marque inspirent confiance. De plus, les marques réputées classent les pneus selon la catégorie d’utilisation : urbaine, sportive ou polyvalente.En effet, à part les dimensions, le format des pneus n’est pas à prendre à légère. Pour les vélos de ville, les pneus lisses font parfaitement l’affaire. Un meilleur contrôle grâce à une adhérence irréprochable malgré une piste humide est le plus grand avantage de ce type de roues.Des pneus avec crampons s’imposent néanmoins sur des terrains accidentés. Sécurité oblige ! Et pour les sentiers techniques et purement sportifs, les bandes de roulement sont incontournables en plus des crampons.

Un vélo électrique pour femme se doit d’être à l'image de celle qui l'utilise : élégant, stylé ou épuré. Les fabricants se surpassent sur ce point et font en sorte de donner le meilleur avec des matériaux sélectionnés avec soin et des finitions très féminines. La couleur, la forme de la selle et la conception des poignées différencient un vélo électrique pour femme d'un VAE pour homme.  Ainsi, le rose, le rouge, le blanc et le vert sont des couleurs très prisées. La couleur de la selle est mieux si elle se marie au reste du vélo. Mais avant tout, elle doit remplir tous les critères de confort (selle à coussin gel à privilégier). Pour les poignées, une esthétique minimaliste reflète toute la féminité du cycliste.

الأنواع المختلفة دراجات كهربائية للسيدات

للمرأة مثل الرجل الحق في عدة أنواع من الدراجات الكهربائية ولكل منها فائدتها ومزاياها وعيوبها.

دراجة المدينة الكهربائية للسيدات

La variante urbaine du vélo électrique pour femme est très demandée. Il s'agit d'un moyen de transport à part entière pour se rendre au bureau ou simplement pour se déplacer en ville. Dans certaines régions, l’acquisition de ce type de vélo électrique est encouragée par les collectivités via des aides pour financer l’achat.Les vélos de ville à assistance électrique pour femme sont très confortables. Ils visent à réduire les efforts pendant la conduite. Le cadre des modèles pour les femmes est réduit par rapport à ceux des hommes. Sur certains vélos, il a une forme en col de cygne. Puis, la selle épouse la morphologie des utilisatrices.Avantages : Face aux soucis d’ordre écologique auxquels l’on fait tous face, réduire la production d’éléments polluants devient une priorité. Le vélo électrique de ville se veut être la meilleure alternative respectueuse de l’environnement pour les femmes avec un déplacement urbain fréquent. L’assistance électrique fait de lui un moyen de locomotion rapide et loin d’être éprouvant.Avec les accessoires livrés par le fabricant, comme le porte-bagages, le siège passager ou encore le panier vélo, toutes les activités sont permises avec ce moyen de transport optimisé, et ce, toujours avec un haut niveau de confort et une solidité à toute épreuve.Inconvénients : Ce type de vélo a un grand nombre d’avantages, mais présente également au moins un point faible qui n’est autre que son poids, très longtemps pointé du doigt. Quoi qu’il en soit, les fabricants travaillent sans cesse sur ce léger inconvénient pour rendre l’usage de ce moyen de transport encore plus bénéfique.Et aussi, le moteur, la batterie, le couple sont conçus pour une distance courte. Ses caractéristiques sont plus appropriées aux terrains relativement plats. Autre point faible du vélo électrique de ville, son entretien peut être coûteux quand les dégâts sont importants.Les réparations requièrent souvent l’intervention d’un professionnel surtout si l’utilisatrice manque d’expériences techniques dans ce type de tâches.C’est pour qui ? Le vélo de ville électrique pour femme est destiné aux trajets urbains. Son caractère sécuritaire renforcé par un système de freinage efficace rassure les cyclistes féminins. Il s’adresse aux femmes qui :

• souhaitent circuler plus vite en ville en évitant les embouteillages
• veulent laisser moins d'empreinte carbone
• aiment se promener avec leur progéniture et toute la famille le week-end.

Les femmes peuvent s’aventurer hors de la ville grâce au VTC électrique. Ce type de VAE est équipé de roues robustes pour s’adapter aux conduites plus sportives. L'assistance électrique permet en plus de réduire les efforts sur des distances assez longues. Les femmes disposent ici d’un guidon petit et facile à gérer.Avantages : Le VTC électrique pour femme allie puissance et confort. Les vitesses sont optimisées et se démarquent par des réglages intuitifs. IL y a de réelles différences par rapport à un VTC classique puisqu'on a affaire à un vélo favorisant le sport avec des efforts ménagés offrant un excellent équilibre pour la santé et la forme physique.Inconvénients : Force est de constater que, bien que confortable, le VTC électrique pour femme ne n'est pas autant que le vélo électrique de ville pour femme. Rien que la selle est nettement plus robuste à cause des conditions d’utilisation auxquelles elle est affrontée.Avant de monter ce type de vélo, il faut d’abord s’attendre à une posture avancée. C’est dû à la conception du cadre, du guidon et de la selle. Et pour couronner le tout, le VTC électrique pour femme n’est pas du tout abordable, du moins si l’on recherche la qualité.C’est pour qui ? Le VTC pour femme est plus polyvalent que son homologue destiné aux déplacements en ville. Il plaira à celles qui s’attaquent aussi bien aux longues distances qu’aux trajets plus courts. Grand cycliste ou pas, tout le monde peut expérimenter cette conduite plus sportive à condition de s’équiper pour l’occasion.

Le VTT électrique est souvent unisexe. La taille du cadre reste la même pour les hommes et les femmes. Cela n’empêche pas quelques adaptations chez les grandes marques. Dans ce cas de figure, vous pouvez avoir un tube quelque peu rabaissé au niveau du cadre pour faciliter l'enjambement.En ce qui concerne les pneus, on garde les caractéristiques principales d’un VTT, c’est-à-dire des pneus larges et des crampons. Viennent s'y ajouter une géométrie de cadre adaptée à l’usage tout terrain et une suspension rigide ou suspendue.L’assistance électrique facilite la conduite du VTT et permet aux femmes avec différents niveaux de pratique d’arpenter les pistes les plus complexes. Pour homme ou pour femmes, les critères d’autonomie, la puissance du moteur, la robustesse de la batterie et la légèreté du vélo comptent.Avantages : Le VTT électrique est fait pour parer tous les obstacles. Même face à des pentes des plus raides, il aide à contrôler l’effort et à garder un bon rythme cardiaque. Sans compter la stabilité du pédalage en montée et en descente.Les cyclistes adeptes du VTT profitent des mêmes accessoires disponibles sur les autres types de vélos électriques.Inconvénients : À l’instar du VTC électrique pour femme, le VTTAE pour femme coûte cher. De plus, le poids passe rarement sous 20 kg. Ce type de vélo est plus costaud que tous les autres. Ce qui explique son poids encore plus lourd. Un problème qui n’a pas lieu d’être sur la route, mais donne matière à réflexion quand il faut le ranger ou le transporter.Selon les sentiers empruntés, l’autonomie du VTTAE sera mise à l’épreuve. Pour éviter les mauvaises surprises, prévoyez avoir une batterie de rechange en plus du contenu habituel de votre sac à dos ! À cela s'ajoutent les coûts d’utilisation, notamment le prix de la batterie. C’est pour qui ? Le VTT électrique pour femme s'adresse aux sportives qui souhaitent s’aventurer sur des terrains accidentés et plus rudes que les routes urbaines. Peu importent l’âge de la vététiste et sa force physique, l’assistance électrique rendra la conduite plus facile.

لماذا تشتري دراجة كهربائية للنساء؟

حجم الإطار وسهولة العبور يميزان الدراجة الكهربائية للنساء عن الدراجة الكهربائية للرجال. ولكن بخلاف الراحة ، هناك العديد من الأسباب لاختيار دراجة مصممة خصيصًا للسيدات.

وسيلة نقل بيئية

شهدت الدراجة قفزة مذهلة في فترة ما بعد الإغلاق. أضف إلى ذلك الوعي المرتبط بالاحتباس الحراري وستفهم إلى أي مدى يعتبر VAE نعمة. تسمح لك الدراجة الكهربائية الصديقة للبيئة بالقيادة بسرعة بينما تلوث 12 أو 13 مرة أقل من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، 60 % من الرحلات الفرنسية أقل من 5 كيلومترات.

لتجنب الاختناقات المرورية والوصول في الوقت المحدد

يعد VAE المرشح المثالي لاستبدال السيارة أو الدراجة النارية أو السكوتر في رحلات تقل عن 50 كم. كما أن وجود مسارات للدراجات في العديد من المدن الفرنسية يجعل من الممكن الركوب بأمان تام. وعلى عكس السيارة ، لن تتعثر الدراجة أبدًا في حركة المرور!

أقل توترا من السيارة

وفقًا لمسح حديث ، تخلى 70 % من مشتري Pedelec عن سياراتهم في رحلة من المنزل إلى العمل تقل عن 8 كيلومترات . أسباب ذلك؟ لا مزيد من التأخير ، والانتظار اللانهائي في الاختناقات المرورية ، واستنشاق الدخان المتصاعد من السيارة التي أمامك ، وسحب نقاط الترخيص ، والتوتر ، ومباريات الصراخ ، وصعوبة العثور على مكان لوقوف السيارات ...

أكثر ربحية من الناحية المالية

إذا كانت الألياف البيئية تعني القليل بالنسبة لك ، فإن إمكانية إنفاق أقل لن تتركك غير مبال. في الواقع ، تعتبر الدراجة الكهربائية للنساء أكثر اقتصادا من السيارة أو الدراجة النارية. لا يوجد وقود ، رسوم المرآب أو رسوم وقوف السيارات. تبلغ تكلفة VAE 20 يورو شهريًا للصيانة وشحن البطارية ، مقارنةً بتكلفة سيارتك خلال نفس الفترة.

لأبقى في لياقة

وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، فإن ركوب الدراجات لمدة 30 دقيقة يوميًا يزيد من متوسط العمر المتوقع بمقدار 8 سنوات. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك ركوب الدراجة بالحصول على بعض الهواء النقي أثناء ممارسة الرياضة البدنية. بالنسبة للمرأة ، فإن المساعدة الكهربائية لـ VAE تقلل من مستوى الصعوبة ، وهذا حتى لا تصبح جلسة التمرين جلسة تعذيب! ستصل إلى العمل بلياقة وخالية من العرق.

لا قيود إدارية

على عكس السيارة أو الدراجة النارية ، لن تحتاج إلى رخصة لركوب الدراجة ، حتى لو كانت الدراجة مدعومة كهربائياً . لا حاجة للتسجيل أو الرقابة الفنية كذلك. بالطبع ، يوصى بارتداء خوذة ، لكن ليس إلزاميًا. أخيرًا ، تعتبر الغرامات والغرامات أكثر ندرة على مسارات الدراجات.